最近轴承的玩法在抖音里面莫名的开始走红，很多人留言问轴承的钢珠是怎么装进去的，接下来交叉滚子轴承厂家普瑞森为大家带来详细的图文展示给大家介绍轴承钢珠的安装方法，滚动轴承的结构看似简单但是里面却大有学问，不知大家有没有看过德国的轴承制造视频。
那么大家可知道轴承是怎么装进去的吗？
一直搞不明白
二类轴承里的钢珠是怎么塞进去的？
轴承由内环、外环、钢珠、珠套4个部件组成的。 在轴承行业里，这种把钢珠放到内外圈中间这道工序叫做“装配”或者“合套”
选定好内外环，将内环至于外环内并与内环形成紧密的内切。此时内环与外环就会有足够的空间放入钢珠，这时可以用钢珠分布器将其均匀分布于其中，最 后在合上珠套即可。（这种轴承的承载能力强，适应范围广）
A、准备好内外圈，内圈靠一边放置
B、放入钢球
C、分球，用带小爪子的分球器将钢球均匀分开
D、安放保持架并将两片保持架铆和。
现在普通的轴承，有保持架的（就是固定轴承那些圈）通常在放进足够的轴承球前，保持架都是还没有的， 那么将球装进去之后，再安装保持架即可，因为没有保持架的时候，球可以全滚到一侧，这样内圈就可以拿出来了。
至于深沟满球的无保持架轴承，通常在内圈上，有一个小凹槽，球就是从这里装进去的，装进去之后，大多轴承都使用一个和凹槽完全吻合的金属片粘合在那，当然也有的不粘合，事实上球已经没办法出来了的，除非有外力作用，而如果粘合了一个金属片在那，球就更不可能出来了。
至于滚针。角接触这些轴承，根本上就是可以随便拿出来的。不存在什么安装问题。安装主要只针对上面所说的2类轴承。
装配时是利用热胀冷缩的原理。先把轴承外圈放在高温的油里面煮，外圈就会变大，再趁热把滚珠和内圈依次装进去，等外圈冷却后，配合就正好了。有些是压进去的 先把一部分滚珠装进去，在用机器把剩下的压进去。
