磨损经常导致
二类轴承零件的逐渐损坏，并更终导致轴承零件的尺寸精度损失和其他相关问题。磨损引起的故障并不仅仅意味着更换轴承。由于使用环境的变化，由磨损引起的其他状态可能变得占主导地位。失效机理，磨损可能会产生导致裂缝的应力集中源。
在适当的润滑条件下，轴承配对物的表面可以通过冷压塑性变形和变平。在这种状态下，轴承可以达到预期的使用寿命。然而，当润滑条件恶化时，制造轴承内部。滚动表面形成金属与金属的接触，这导致摩擦力的增加，引起轴承内部的局部变形和摩擦焊接。在这种交变力作用下，局部摩擦焊点可以从主体上撕下来增加塑性变形，从而形成表面点蚀，并且在另一部分的表面上会有转移材料。该状态是否恶化取决于操作状态，轻微粘附损坏称为磨损，严重粘附称为咬合。
轴承部件的接触表面和相对接触表面之间的磨损颗粒将导致磨损。尖锐的磨粒会产生明显的皱纹，这是早期失效的根源。磨料颗粒主要来自轴承内部或机器系统。内部，例如：润滑的纯度、轴承安装的清洁度、轴承在出厂前的清洁度。
轴承部件的裂纹是由过载或循环载荷引起的。冶炼工艺和加工技术也会导致制造裂缝。除了由夹杂物和氧化物引起的裂缝外，由冶炼和加工过程引起的裂缝也不太可能进入后续阶段。在处理过程中。
随后的轴承加工产生的裂缝通常与热处理和研磨过程有关。如果裂缝在某个制造过程中流入下一个过程，裂缝将在后续处理中迅速扩展。但是，有一个例外，如果在更终研磨阶段产生的裂缝是如果没 有检查，它将被带到运行设备。排除上述情况，通常遇到的破解问题主要与安装和操作过程有关，这是由安装划痕、划痕和循环加载引起的。由安装引起的静态应力和由施加的载荷引起的应力相互作用以形成应力状态。由于裂纹传播方向垂直于所施加的应力的方向，因此可以由于裂纹传播方向而获得某些信息。
当二类轴承处于机器维护状态时，可以使用裂纹故障信息找到轴承的早期故障源，从而使二类轴承可以获得更长的使用寿命。二类轴承失效的原因有很多。由于一个或两个原因，改善二类轴承的使用寿命不是解决方案或解释。
