1)手动润滑:在发现二类轴承的润滑油不足时，适时用加热器供油，这是最原始的方法。这种方法难以保持油量一定，因疏忽而忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速间歇运动的场合。最好在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等做过过滤装置。
2)油垫润滑:利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴颈表面。次方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不做。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
3)油浴润滑:将二类轴承的一部分浸入润滑油中的润滑方法。这种方法常用于竖轴的推力轴承，而不易用于卧轴的径向轴承。
4)飞溅润滑:靠油箱中选件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。
5)喷雾润滑:将润滑油雾化喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。
6)压力供油二类轴承润滑 靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环适用，是供油量最多，且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。罗氯气的选择。
7)滴油润滑:从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最典型的是滴油油杯。滴油量随润滑油粘度，轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。用于圆周速度4~5m/s的轻载和中载轴承。
8)油环润滑:仅能用于卧轴的润滑方法。靠挂在轴承上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中。试用于轴颈大于50mm的中速和高速轴承。油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油患难，否则需要用两个油环。
9)油绳润滑:靠油绳的毛细管作用和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承。油绳还有过滤作用。
