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高压风机轴承异常的主要原因
作者: 秩名 来源: 盛伟网络 发布时间:2017-06-07
虽然我们对风机
二类轴承
的作用非常清楚,但是在使用中风机的一些问题也难免会遇到的,有些问题我们觉得无伤大雅,但是有些问题的发生,却会影响着风机的使用效果,这也是为什么很多用户都觉得风机的使用效果比较低的原因了,尤其是风机轴承的使用问题在这些问题中更是比较突出的。因此我们本章节针对轴承的问题给大家详细的介绍一下。
轮叶两侧用紧定套与轴承座轴承固定配合。重新试车就发生自由端轴承高温,振动值偏高的故障,拆开轴承匝上盖,手动慢速回转风机,发现处于转轴某一特定位置的轴承滚子,在非负荷区亦有滚动情况.如此可确定轴承运转间隙变动偏高且安装间隙可能不足。由于左右轴承跨距大,要避免转轴挠曲或轴承安装角度的误差较难,因此,大型风机采用可自动对心调整的球面滚子轴承。
二类轴承
内部间隙随配合紧度之增大而减小,无法形成润滑曲膜,当轴承运转间隙因温升而降为零时,若轴承运行产生的热量仍大于逸散的热量时,轴承温度即会快速爬升,这时,如不即时停机,轴承终将烧损,轴承内环与轴之配合过紧是轴承运转异常高温的原因。
这些都是引起风机轴承出现问题的原因,也是用户在使用风机过程中比较纠结的问题,既然我们找到了问题的原因了,那么解决问题的方法自然就能找到了,处理时,退下紧定套,重新调整轴与内环的配合紧度,更换轴承之后的间隙取0.10mm。重新安装完毕重新启动风机,轴承振动值及运转温度均恢复正常。
二类轴承
内部间隙太小或机件设计制造精度不佳,均是分机轴承运转温度偏高的主因,为方便风机设备的安装;拆修和维护.一般在设计上多采用紧定套轴承锥孔内环配合之轴承座轴承,然而也易因安装程序上的疏忽而发生问题.尤其是适当间隙的凋整。
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