二类轴承在使用和采购中总会遇到一些技术上的问题，今天由天津嘉瑞晟业轴承有限公司的技术人员为我们解说一下关于滑动轴承失效因素的介绍。
1.资料与毛坯制作因素
（1）衬层与衬背联系不良
这是浇铸锡基或铅基轴承合金衬层的滑动轴承的主要问题。良好的联系可增强锡基和铅基轴承合金并有助于轴瓦外表的散热。为了联系良好，浇铸锡基和铅基轴承合金前有必要在衬背联系面上挂锡，严格控制衬背和轴承合金的温度。
当轴瓦尺度答应时，用锡浴法挂锡，纯锡浴的锡液温度应保持在280～300℃，焊锡浴的锡液温度应保持在270～300℃，将轴瓦浸入锡液，当轴瓦温度到达锡液温度即可取出。大型轴瓦可选用渡锡法挂锡，先用火焰将轴瓦加热，然后把纯锡或焊锡涂在要挂锡的外表上。
实践证明，在衬背浇铸衬层的外表做出楔形槽不仅无助于衬背与衬层的联系，而切在槽肩部的尖角处，应力集中将致使呈现裂纹。
（2）气孔
大型用锡基或铅基轴承合金衬层的轴瓦，浇铸温度过低或衬背预热不充分时，衬背于衬层联系面上将会呈现气泡。这些气泡不利于轴瓦外表的散热，也会削弱锡基或铅基轴承合金衬层。浇铸锻造铜基合金时，由于铜合金中的氢被释放出来，将会形成疏松。
（3）晶粒粗大
这是锡基和铅基轴承合金衬层轴瓦特有的问题。在浇铸的轴承合金冷却固化过程中，若冷却速度很慢，则锡锑晶粒的尺度将超越0.1mm，肉眼即能观察到。这样的金属间的化合物易破碎，碎裂后脱离冲突外表，变成颗粒进入光滑油循环系统，形成轴承损害。
（4）铅散布不匀
铜和铅不共溶，故轴瓦选用属铜基轴承合金的铜铅合金时，也许呈现铅散布不匀现象。锻造后使铜铅合金迅速冷却能防止铅散布不匀。用粉末冶金的办法制作铜铅合金轴瓦，能彻底解决铜铅合金中铅散布不匀问题。
2.装置与工作因素
（1）对中不良
轴的支承起码需求两个支点，若两个滑动轴承对中不良，同轴度误差大，则载荷在轴瓦宽度上的散布将不均匀，呈现边际接触现象，致使光滑油膜破裂，发作粘着磨损。
（2）轴瓦与轴承座孔配合不当
轴瓦与轴承座孔配合不当，轴瓦也许松动而致使微动磨损。配合松或微动磨损后，对传热不利，也许使轴瓦冲突外表温度过高。
轴瓦与轴承座配合面不清洗，有颗粒和污物，也将使传导不良。
总归，检查损坏的轴瓦外表，也许供给轴瓦失效的重要信息，所以应仔细更不能忘记检查轴瓦背面。
（3）颗粒侵入
颗粒侵入是滑动轴承失效的重要因素，侵入滑动轴承的颗粒有外部来的，也有来自轴承内部的，即轴承自身磨损的产品。外部的颗粒主要经过轴承空隙进入和由光滑油带入，因而，滑动轴承工作环境的清洗程度和密封结构十分重要。
光滑油能够起到清洗的效果，也能把颗粒带入轴承空隙，关键在于其过滤，所以过滤器的挑选、使用与维护是极其重要的。
通常轴瓦资料具有一定的嵌藏颗粒的才能，沉积的颗粒超越轴瓦资料的嵌藏才能，则轴承冲突外表将被研磨、擦伤和磨损，空隙增大，外表变粗糙。依据轴承工作环境，使光滑办法，过滤器精度、密封结构和轴瓦资料相匹配，是滑动轴承设计者有必要重视的问题。
只有确定了嵌入轴瓦的颗粒的构成，才能知道它们的来源及确立消除它们的最好办法和时期。用化学别离技术能够从轴瓦外表别离出嵌入的颗粒。例如：有电沉积铅涂层的轴瓦，可用醋酸和过氧化氢的混合物别离；铝锡合金轴瓦可用氢氧化钠别离；锡锑轴承合金可用醋酸、过氧化氢和氢氧化钠的混合物别离。
（4）腐蚀
光滑油在使用过程中不断氧化，氧化效果的产品是酸性物质，它们对轴承资料有腐蚀效果。
此外，尚有一些特殊的腐蚀形式应予以留意，如：氧对锡锑轴承合金的腐蚀、硫对含银和铜的轴瓦资料的腐蚀、水分对铜铅合金的腐蚀等。
（5）光滑油量缺少和粘度改变
滑动
二类轴承中若光滑油量缺少将形成灾难性事端。动压轴承，特别是在许多重型设备中的动压轴承，常因发动时缺少光滑油而致使轴承损害，故在发动设备时，提前使光滑油循环以供给光滑是十分重要的。
静压轴承的主要优点是能在光滑油膜上发动，故设计选用静压轴承的设备时，有必要保证能先发动静压轴承系统，后发动设备。
在发动机中，特别是在发动机轻载工作和冷工作时，燃料常常混入光滑油中。燃料混入后使光滑油粘度下降，降低到某临界值，轴承将呈现早期疲劳损坏，降的过低，还会发作灾难性事端。
