二类-无油滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。无油滑动轴承通过设计可以实现自润滑，工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴径，与轴径相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
滑动轴承具有结构简单、制造方便、径向尺寸小、润精油膜吸振能力强等优点，能承受较大的冲击载荷，因而工作平稳，无噪声，在保证液体摩擦的情况下，轴可长期高速运转，适合于精密、高速及重载的转动场合。由于轴颈与轴承之间应获得所需的间隙才能正常工作因而影响了回转精度的提高；即使在液体润滑状态，润滑油的滑动阻力摩擦因数一般仍在0.08-0.12之间，故其温升较高，润滑及维护较困难。
二类轴承主要用于：工程机械的连接部件（挖掘机、推土机、装载机）用于轴套和销套，重型汽车平衡轴套，轿车及摩托车减震器衬套，液压行业、液压齿轮泵衬套、油缸、气缸套等，注塑机、硫化机，模具行业、塑料模具、汽车模具导套，水利机械水轮机汽轮机，锻造行业、冲床等，冶金工业。
