1 安装：
二类轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。因此，我们在安装轴承时要严格按照轴承的安装步骤进行安装，以防给轴承带来损伤。
2 调准、校直：在二类轴承安装上了之后，如果不仔细进行调准、校直可能导致轴承遭受另外的载荷、摩擦和振动。 这些可能加速疲劳和减少轴承的使用寿命，并且可能会损坏其它机器零件的使用期限。此外，增加的振动和摩擦可能极大增加能源消耗和过早的失效风险。
3 监测：在使用期间，要经常对二类轴承运行的基本外部条件进行监测，譬如温度、振动和噪音的测量等等。这些有规律的检查将及早发现潜在的问题并将防止出现意想不到的机器中止现象，使生产计划得以实现, 提高的工厂生产力和效率。
4 再次润滑：在运作过程中，轴承要求有正确的再次润滑，完美它的表现。轴承润滑的方法，分为脂润滑和油润滑。为了使二类轴承很好地发挥机能，首先要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。
5 拆卸：当二类轴承将到达它的最终使用期限的时候,就应该被替换掉。虽然二类轴承不可以再被使用，但正确地卸下原来的轴承，及时替换新的轴承，对新轴承使用寿命的延长能起到很好的促进作用。
（1）对轴承套圈内、外径的挽救
首先对零件存在的各缺陷处（不对称型）尺寸进行准确测量，计算出其中的最小磨量（至成品尺寸偏差时的磨量）M，然后在磨削时对该零件进行中心偏移（向着使缺陷处增大磨量的方向偏移），最大偏移量为M/2，即对缺陷处相对增大磨量，重点磨削。
（2）对套圈内、外滚道的挽救
轴承套圈的磨加工设计基准为内径或外径，即先磨削内（外）径后磨削滚道，以内圈为例，若内滚道存在不对称型缺陷时，则需准确测量该零件内径尺寸，并计算出最大磨量M以及内滚道缺陷处的最大磨量M1。当M1＜M时，在磨削内径时就需内圈中心偏移，最大偏移量为M1/2，即在加工内径时先给内滚道缺陷处预先相对增加磨量，而后磨削内滚道时，其缺陷处将得到重点磨削，废品得以挽救。当M1≥M时，正常磨削磨不掉，根据情况可采用（1）节讲述的方法挽救。
采用中心偏移法磨削是在保证零件硬度、渗碳层深度的前提下进行的，总的偏移量不能在一次偏移磨削中完成，一般分成几次磨削，即通过偏移试磨－测量－调整偏移量－再试磨的反复过程来完成，待缺陷磨掉后，重新找正，正常磨削修正椭圆度。这种方法的效率较低，同时要求操作者有较高的技术水平，但在单机、单件生产中采用这种方法挽救成功率较高，不耽误生产进度。经几年的实践验证效果良好。
