轴承的过盈配合，指的是具有过盈的配合，这里也包括最小过盈为零的配合。SKF圆锥孔轴承的安装始终采用过盈配合的方式，过盈配合属于紧配合的一种，指的是与之相配对的轴径需大于孔径。圆锥孔轴承的过盈配合的过程指的是采用特殊工具使轴承的圆锥孔挤进轴内的情形，或利用热胀冷缩的特性，将孔加热，趁孔径扩大的时候套到轴上的过程。
二类轴承的过盈配合有最松和最紧两种状态，指的是孔尺寸与轴尺寸差值最大和最小的两种状态。当孔与轴尺寸大小相减为正数时称为间隙，为负数时称为过盈，有时也把过盈称为负间隙。在工作条件下，当轴承内圈与轴颈和外圈与外壳孔配合有过盈时，会影响到轴承的径向游隙，使径向游隙减小。
对于轴承的过盈量，可以采用塞尺进行测量。在使用塞尺测量过盈量时，需要对测量以下几个方面的内容：
1、测量轴向推进距离，指的是在安装SKF圆锥孔轴承时，对其内圈在轴颈上的轴向推进距离进行的距离测量。
2、对锁定螺母的紧固角进行测量，但这种测量方法一般只用于中小型
二类轴承的圆锥轴颈过盈度的测量。
3、测量间隙的减少值，指的是在圆锥孔轴承安装的前后，分别对轴承的间隙进行测量，在对间隙的减少值进行计算。
4、对轴承内圈的膨胀量进行测量，在对特大型圆锥孔轴承进行安装时，这一数值的测量可以帮助我们更快、更准确的进行轴承的安装，而且不需要测量轴承安装前后的间隙大小。
同时，在塞尺的选用上，应根据间隙的大小对塞尺的厚度进行选择。
