首要，有些设备在运用
二类轴承的时候对其本身的游隙问题要求的特别严厉，如果游隙过大，哪怕稍有一点大的话，就会容易使设备的零部件磨损，那么只好通过减小游隙来解决这个问题，但随之的另一个问题又出现了，那就是游隙太小的话，散热的问题，散热如果不妥，就会很容易导致内部温度升高最终致使微型轴承过热而烧伤！
1) 原始游隙
二类轴承的原始游隙是指轴承成套后在设备于机器前，所处在自在状况下的游隙。实际上原始游隙不通过丈量是难以得知的．因此原始游隙常常用查验游隙来代替。
查验游隙是在查验状况下，在施加丈量载荷的条件下，用仪器检测而得的游隙数据，严 格地说与轴承的原始游隙并不相同，但在一般状况二者在读数上相差不大，因而可以相互代 替而不致发生多大差错。
2) 有用游隙
有用游隙或称工作游隙是指轴承在设备于主机后，在一定载荷效果下，达到一定温升的安稳工作状况下，二类轴承中存在的实际游隙。显然，有用游隙比工作游隙小。
3 轴承游隙的效果与要求
轴承中存在游隙是为了确保轴承得以灵敏无阻滞地工作，可是同时也要求能确保轴承工作平稳，微型轴承的轴线没有显著沉降，以及承担载荷的翻滚体的数目尽可能多。
可能是过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。有水或其他的异物侵入。如果上面的两种状况都不是那么就是轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。看到这里，我想我们都想知道解决的办法吧，首要，要研讨光滑剂及光滑办法，选对进口轴承光滑剂，及其用量，而且要纠正轴承的选择。研讨要配合、轴承间隙和预压，而且改善密封设备。查看轴和轴承箱的精度。当然，如果您旁边有专家的话，让他操作你跟着学最好了!
轴承的检修：二类轴承的清洗：拆开下轴承检修时，首要记载轴承的外观，确认光滑剂的残存量，取样查看用的光滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，一般运用汽油、火油。拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的翻滚面，应该加以注意。在粗清洗油中，运用刷子清除去光滑脂、粘着物，大致洁净后，转入精洗。
轴承保养：为了尽可能长时间地以杰出状况维持
二类轴承正本的性能，须保养、检修、以求防事故于未然，确保工作的可靠性，提高生产性、经济性。保养最好相应机械工作条件的作业规范，定时进行。内容包含监督工作状况、补充或更换光滑剂、定时拆开的查看。工作中的检修事项，有微型轴承的旋转音、振动、温度、光滑剂的状况等等。
