高速
二类轴承难以进行润滑的原因主要表现为两点：一是润滑剂易飞溅，因而难以附着于轴承的工作表面上；二是轴承的运转速度过快，周围产生的气流会阻碍润滑剂的进入。所以，SKF高速轴承一旦存在润滑不当的情况，就极易造成轴承的损伤。为了有效地对高速轴承进行润滑，就必须选用合适的润滑方法。
一、环下润滑法
这种润滑方法的使用原理在于，利用离心惯性将润滑油注入到轴承内部。不仅可以对轴承内圈进行降温，还能达到冲刷掉轴承上的磨屑的作用。
它的性能特点表现为以下几点：
1、对于轴承内部的降温有重要作用，也可以大大改善轴承的发热现象。
2、这种润滑法比较于喷油润滑法来说，能减少耗油量，从而达到节约润滑成本的目的。
3、它的应用范围较广，使用于各种高速旋转轴承的应用。
4、它能大大减少轴承出现故障的次数，从而延长二类轴承的使用寿命。
二、油气润滑法
此种润滑方法的原理在于，使用定量活塞式分配器将微量油用不间断的方法排出，这些不间断排出的油会连续的进入轴承内部。
这种润滑法最大的优势就在于可以在不改变轴承结构的前提下，通过降低轴承摩擦阻力的方式来实现轴承的润滑，并且这种润滑还不会影响轴承的高速运转。另外，它的具体特点主要有以下几个方面的内容。
1、摩擦损失小，可以对轴承的供油量进行严格的控制。
2、使用的润滑油的量更小，所以对空气的污染程度更低。
3、对于尘埃等异物有阻止作用，这是因为伴随着油气润滑的过程，轴承内的空气供给量也增加了，
二类轴承内部的压力也就得到了提高。
