二类轴承均脂压盖机是铁路卡车轴承密封罩组件安装的专用设备。长期以来，在作业过程中，经常出现轴承密封罩组件压偏、错位等现象，致使组件报废，原材料成本增加，影响出产，甚至整套轴承的产品质量都受到影响。另外，轴承均脂后，不能复位到料道中心位置，无法完成自动下料，因此需要作业人员手动摆正后再下料，由于轴承质量较大，在客观上加大了作业人员的劳动强度，影响了出产功率。
规划方案
针对轴承安装过程中出现的技术疑问进行了认真地分析、探讨，对均脂压盖机进行了优化规划。
(1) 改变压盖缸体的构造与支承面，增加了体系的支承强度与刚性，确保体系在频频的压力冲击下，能保持较好的定心精度。
(2) 由本来的双电动机驱动均脂改为单电动机驱动均脂，使整组织造紧凑，缩小了轴向尺度，减少了占地面积，同时大大降低了能源消耗。
(3) 调整动作缸行程，确保轴承压盖均脂后被复位缸推到料道指定位置，完成自动下料。
(4) 在组织规划中，增加了弹力组织，压盖前，两边均脂冲突片在弹簧力的作用下，首要对轴承实行预定位（冲突片以花键导向，定心精确），确保轴承在移动过程中不发生偏斜，同时可以避免因上料不精确而造成的压盖偏斜疑问。
作业原理
将密封罩组件放入左右两边的压盖座4和6内。上料时轴承内组件滚到如图示位置。压盖缸活塞2在压力油作用下向右移动，均脂冲突片5先与轴承内组件左端接触，推进轴承内组件右移。然后，内组件右端接触到右侧冲突片。接着，弹簧被压缩并以一定的压力对内组件完成预定位；再向右移动，进行压盖，当撞块3压下行程开关K2时发出信号，表示压盖完成。电动机驱动两边的带轮1，通过花键轴传递扭矩，在冲突力作用下推进轴承内圈旋转，完成均脂。均脂时刻（0～3min）可调，均脂主轴转速150r/min。均脂后，压盖缸活塞2退回，当撞块压下行程开关K1时发出信号，复位缸活塞7在压力油作用下向左移动，通过压盖后的轴承在复位缸的作用下被推回到初始位置；复位缸活塞退回，脱开行程开关K3发出信号，工件下料，进入下一个循环。
结语
二类轴承通过改善规划的均脂压盖机，在完成压盖均脂等功能时，在动作原理上更科学、更合理，处理了压盖过程中的压偏、错位疑问，确保了压盖质量及上下料通畅，同时，大大降低了能源消耗，提高了出产功率。
